2022年國產激光雷達嶄露頭角，占得先機

隨著新車型量產，激光雷達在下半年嶄露頭角

自2021年10月搭載Livox激光雷達的小鵬P5發(fā)射后，激光雷達進入正式量產階段。根據(jù)我們的測算，2022年上半年，全球將有約6款搭載激光雷達的量產機型，將貢獻約5.5萬臺激光雷達的出貨量。從2022年下半年開始，全球將會出現(xiàn)配備激光雷達的車型快速爆炸。根據(jù)我們的統(tǒng)計，2022年下半年將有14款新量產車搭載激光雷達。這將推動激光雷達的出貨量快速增長，尤其是在第四季度。我們預測第四季度出貨量將增長171%。我們預測2022年下半年激光雷達出貨量將達到19.8萬臺，全年25萬臺。

激光雷達產業(yè)鏈重點企業(yè)分析

產業(yè)鏈垂直整合趨勢顯著，Lidar公司從上游到下游的布局正在加速。Lida的高成本阻礙了Lidar的普及率，因此Lidar企業(yè)對降低成本的需求很大。加快上下游布局成為降低成本的重要舉措。傳統(tǒng)的激光雷達供應商關系是元器件供應商→激光雷達工廠→一級→OEM的鏈式關系。以前的激光雷達企業(yè)采購上游元器件供應商，直接供應給OEM廠商，已經成為目前激光雷達行業(yè)的一個發(fā)展趨勢。

產業(yè)整合最徹底的Luminar，通過收購，在lidar的三大核心部分(發(fā)射模塊、接收模塊、報文處理模塊)都有布局。同時，公司還將價值較低的組裝和測試環(huán)節(jié)外包給其他合作伙伴。傳統(tǒng)的第一梯隊盛駿電子也在土豆通中持有戰(zhàn)略股份，并將與土豆通一起設計和建立一條生產線。關于技術壁壘相對較高的激光器和探測器組件:雖然性能與國外一流產品仍有較大差距，但國產組件的性能已經可以滿足激光雷達的應用要求，國內公司具備一定的國產替代能力。